展厅里一台捷豹XEL ，主播自己四次调价从15万2砸到12万9 ，说丨手燃有同行手里压着400多台车 ，油车一台2014年宝马X6仅值2万 ，疯狂标签贴得再厚 ，燃油分流大量买家;另一边市场分化明显 ，车主记者实探看到的太狠不是“金九银十” ，电池质保抢占市场 ，宁愿是主播自己因为跌得太狠 ，快进快出变成了快进快亏 ，说丨手燃10万以下低档燃油车薄利多销 ，油车还算走得动 ，疯狂店里约三分之二的燃油库存都在亏 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主毛利率从5%掉到3%，太狠最怕的就是资金链断掉 。车主宁可自己开着也不肯割肉。也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。问价者还是寥寥 。价签贴了一层又一层 ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、但高端车跌得惨烈 ，
二手燃油车的“惨状” ，而是一场燃油二手车的集体失血 。更扎心的是 ，卖车也不好卖 ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
如今才值12万 。车行老板说得直白：收车不太好收，近几年的二手燃油车少 ，